Ta是电动车销量王 特斯拉要靠边站

摘要: 2017年9月6日,日产汽车在东京全球首发了全新一代Leaf聆风,新车将于2017年10月2日首先在日本发售,2018年1月将在美国、加拿大和欧洲市场上市。日本官方售价为3150360日元(约合19万元人民币)。

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2017年9月6日,日产汽车在东京全球首发了全新一代Leaf聆风,新车将于2017年10月2日首先在日本发售,2018年1月将在美国、加拿大和欧洲市场上市。日本官方售价为3150360日元(约合19万元人民币)。

  

 

昨天在千叶幕张国际会展中心举办的第二代LEAF发表会上,日产汽车社长西川广人如此宣告:“Leaf是第一款真正的量产纯电动车,自从第一代Leaf上市8年以来,日产一直以EV先驱者为自豪。现在整个世界正全面向EV时代迈进,在这个关键时刻,我们当仁不让,投放这款汇集了日产技术精华的新型EV。

 

2011款日产Leaf

 

第一代Leaf于2010年12月上市,目前全球累计销售了近30万台。日产全球市场和销售副社长Daniele Schillaci表示:虽然日产已经是全球EV第一集团军,但距离此前提出的到2016财年在全球销售150万辆EV这一目标相差甚远。所以第二代Leaf在外观设计、内饰配备、电力系统等方面进行了全面升级,同时将配备日产最新的辅助驾驶技术,力求挽回这个目前只实现了五分之一目标的颓势。

 

 

 

新车外观受到飞机机翼设计的启发,日产的工程师为全新日产Leaf设计了更理想的外形,采用低重心且流线型的设计,打造锐利质感与科技动感。


此外,全新日产Leaf还采用了日产汽车的设计精髓,包括采用家族式V-motion进气格栅,采用LED光源的修长大灯组等。


新车的长*宽*高尺寸为,4480毫米*1790毫米*1540毫米,比第一代长了35毫米、宽了20毫米、高了10毫米,车体还将与第一代共用,轴距仍为2700毫米,车重1490~1520千克。

 

 

 

全新日产Leaf在内饰上也采用了全新的设计,前置面板呈现滑翔翼式设计,实现了出色的车内空间与多功能性。


座椅、仪表板和方向盘上的蓝色缝线十分醒目且充满活力,这是日产电动汽车的标志性设计。同时重新设计的7英寸全彩色薄膜晶体管液晶显示屏,进一步突出如安全屏障技术(Safety Shield Technology)、音响系统和导航系统等关键信息。此外,全新日产Leaf还可连接Apple CarPlay系统。

 

 

 

全新日产聆风搭载最先进的ProPILOT日产自动驾驶技术,辅助驾驶者在高速公路单车道行驶时自动、安全地实现加速、刹车和转向等操作。


此外,全新日产聆风还将成为日产汽车全球产品线中首款搭载ProPILOT Park日产自动泊车技术的车型,帮助驾驶员自动引导汽车进入泊车位。

 

 

马达与配备增程式混动系统e-POWER的小型车NOTE相同,但改进了逆变器,提高了最大功率,最大功率为110千瓦,最大扭矩为320牛·米,而第一代为仅为80千瓦和254牛·米。

 

 

新车将配备容量为40千瓦时的锂离子电池,第一代Leaf的锂离子电池容量最初为24千瓦时,续航距离为200公里,2015年部分改进时容量提高至30千瓦时,续航距离提升至280公里。而新车的综合续航里程达到400公里,提升了百分之40之多。

 

 

同时,为了让驾驶变得更轻松、更自在,首个单踏板操作系统:e-Pedal日产电子踏板也将作为日产汽车独有的系统搭载到全新日产Leaf上,驾驶员可通过e-Pedal日产电子踏板对汽车进行加速、减速和停车操作,e-Pedal日产电子踏板能够满足驾驶员90%的操作需求,令驾驶过程充满更多乐趣。

 

 

据悉,由于国内电池政策和对自动驾驶功能的限制,日产会针对中国市场推出特定的车型,并在东风日产旗下进行销售,而不再使用启辰品牌进行销售。

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